La mezcla asfáltica en frío es una mezcla de agregado mineral con o sin relleno mineral,todo el proceso se lleva a cabo a temperatura ambiente.

El asfalto en frio es producida con asfalto que ha sido emulsionado en agua antes de mezclarlo con el agregado. En este estado de emulsión el asfalto es menos viscoso y la mezcla es más fácil de trabajar y compactar. La emulsión romperá luego de que suficiente agua se haya evaporado y la mezcla en frío comienza a tener una buena resistencia.

PRESENTACIÓN

m3 x cubo.
cilindro de 230 kilos
saco de 30 kilos

VENTAJAS

La aplicación del asfalto en frío no necesita una preparación previa ni imprimación.
El Asfalto en Frio no exige el calentamiento del material, lo que elimina el uso de maquinaria pesada y por consiguiente el corte del tráfico en las vías en las que se va a trabajar.
El Asfalto en Frio no demanda métodos especiales y el tiempo para el uso de las vías con este asfalto se reduce en gran porcentaje.

APLICACIONES

Ajuste de tapas y rejillas en la calzada.
Pequeños peraltes en la calzada.
Calas abiertas de servicios de agua, electricidad, etc.
Bacheado y parcheo de pequeñas zanjas.
Bandas sonoras para el control del tráfico.
Construcción rápida y económica de planos inclinados en los bordillos de aceras.

USOS

Reparación de baches y trabajos de parcheo en carreteras,calles, garajes, aparcamientos, caminos vecinales.
Capa de pavimento en relleno de zanjas, en zonas debalizamiento y señalización, contorno de alcantarillas yarquetas, etc.
En general, está recomendado su uso en cualquier zona donde se deba colocar aglomerado asfáltico, y por sureducida cantidad no sea económico movilizar maquinaria para su colocación.
Puede utilizarse sobre soportes bituminosos, de hormigón(previa capa de adherencia), zahorra, grava.